Face à la hausse des prix de l’énergie et aux impératifs de la mobilité décarbonée, les collectivités locales innovent. La Ville de Lorient se distingue en déployant une solution intelligente qui couple directement production d’énergie solaire et recharge de véhicules électriques. Ce projet pionnier, réalisé en partenariat avec l’entreprise Tetradis, illustre la montée en puissance de la gestion locale et optimisée de l’énergie.

Un projet innovant au centre technique municipal

Le site choisi pour cette expérimentation est le Centre Technique Municipal de Lorient. Deux centrales photovoltaïques, d’une puissance totale de 42 kW, y étaient déjà installées en mode autoconsommation pour alimenter les bâtiments. Pour aller plus loin dans la valorisation de cette énergie verte, la ville a intégré 36 bornes de recharge intelligentes, de modèle KEBA P30. L’objectif est double : maximiser l’autoconsommation de l’électricité solaire produite sur place et adapter la recharge de la flotte municipale à la disponibilité réelle de cette énergie.

Comment fonctionne la recharge solaire intelligente ?

Le système, nommé Tetrasun Charge, repose sur une gestion intelligente de l’énergie. Il analyse en temps réel la production des panneaux solaires et la consommation des bâtiments. Grâce à cette supervision, les bornes de recharge ne s’activent automatiquement que lorsqu’un surplus d’électricité photovoltaïque est disponible, évitant ainsi de puiser sur le réseau électrique national.

« Nous estimons qu’environ 25 % de l’énergie photovoltaïque est utilisée pour alimenter les véhicules, principalement le week-end et entre 12h et 14h », précise Sébastien Fleury, chargé de l’optimisation des équipements énergétiques à la Ville de Lorient. « Le mode ‘BOOST’ permet d’assurer la recharge si un véhicule doit être disponible rapidement, en combinant solaire et réseau. »

Les avantages clés de la solution

  • Optimisation économique : Réduction de la facture d’électricité en consommant sa propre production et en limitant les prélèvements sur le réseau aux heures de pointe.
  • Écologie renforcée : Recharge des véhicules avec une électricité 100% renouvelable et locale, diminuant l’empreinte carbone de la flotte.
  • Pilotage simplifié : Un outil de supervision unique permet de visualiser la production solaire, la consommation du site et l’état des recharges pour une gestion optimale.

Une tendance de fond pour les territoires

L’initiative de Lorient s’inscrit dans une dynamique nationale de développement des énergies renouvelables et de la mobilité électrique. Ce type d’installation démontre l’importance de l’autoconsommation collective et de la flexibilité énergétique. En rapprochant production et consommation, les collectivités deviennent actrices de leur transition énergétique, une démarche encouragée par les politiques publiques comme celles présentées par le Ministère de la Transition Écologique.

Pour les professionnels et les particuliers souhaitant en savoir plus sur les technologies de recharge, des ressources sont disponibles auprès d’acteurs comme l’Association des Véhicules Électriques du Québec (AVÉQ), qui fournit de nombreuses informations techniques.

Vers un modèle réplicable

Le succès de ce projet à Lorient ouvre la voie à sa duplication dans d’autres collectivités ou zones d’activité. Les entreprises, les gestionnaires de parkings ou les copropriétés disposant de surfaces de toiture peuvent s’inspirer de ce modèle pour décarboner leur mobilité tout en maîtrisant leurs coûts énergétiques. Il constitue une pierre angulaire des smart grids (réseaux électriques intelligents) à l’échelle locale.

En conclusion, le déploiement de 36 bornes de recharge solaire à Lorient est bien plus qu’un simple équipement technique. C’est un projet structurant qui allie innovation technologique, sobriété énergétique et vision à long terme, positionnant la ville comme un territoire pilote dans la transition écologique.

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